Conversa sobre o sintoma
Perguntamos se o ar gela bem, desde quando o cheiro aparece e quando o filtro foi trocado. Se o ar não estiver gelando direito, avisamos antes de começar.
Box Car Auto Center
Higienização do ar-condicionado em Porto Alegre
Cheiro de mofo ao ligar o ar indica sujeira e fungos no sistema. Trocamos o filtro e limpamos o caminho do ar.
Se o ar do carro sai com cheiro de pano molhado nos primeiros minutos, o problema quase sempre está na caixa evaporadora. Ela é a peça escondida atrás do painel que resfria o ar e, por isso, vive úmida. Poeira e umidade juntas criam o ambiente perfeito para fungos e bactérias. A higienização do ar-condicionado em Porto Alegre, feita na Box Car, ataca essa sujeira e inclui a troca do filtro de cabine.
Este serviço é para quando o ar gela, mas cheira mal ou sai fraco. Quando o ar não gela, a causa costuma ser falta de gás, vazamento ou defeito no compressor. Aí o caminho é o conserto do ar-condicionado automotivo, que é outro tipo de reparo.
Quando procurar o serviço
Quando fazer a higienização do ar
- Cheiro de mofo ou de meia suja ao ligar o ar ou a ventilação
- Ar saindo com pouca força, mesmo na velocidade máxima
- Espirros, olhos coçando ou nariz irritado com o ar ligado
- Filtro de cabine sem troca há mais de um ano
- Desembaçador demorando mais para limpar o para-brisa
- Carro comprado usado, sem histórico de manutenção do ar
Como fazemos
O que entra na higienização
Troca do filtro de cabine
O filtro de cabine segura poeira, pólen e fuligem antes que cheguem até você. Conforme o que existe para o seu modelo, dá para escolher entre o comum, o antipólen e o de carvão ativado.
Limpeza da evaporadora e dos dutos
Aplicamos produto higienizador no sistema, pelo acesso que o modelo permite, para limpar a evaporadora e o caminho do ar até as saídas do painel.
Verificação do dreno
Conferimos se a água que o ar produz está escorrendo para fora do carro. Dreno entupido deixa água parada na caixa e pode molhar o carpete.
Calor abafado e umidade: por que o cheiro volta
Aqui o ar-condicionado trabalha pesado no verão abafado e, no resto do ano, a umidade alta mantém a evaporadora molhada por mais tempo. Carro que dorme na rua, embaixo de árvore, ainda puxa folha e pólen para a entrada de ar, que fica perto do para-brisa. Um hábito ajuda: desligar o botão A/C alguns minutos antes de chegar e deixar só a ventilação ligada. Isso seca a caixa e reduz o cheiro.
O que influencia prazo e valor
O valor muda conforme o tipo de filtro escolhido e o acesso à caixa evaporadora, que varia bastante de um modelo para outro. Em alguns carros o filtro sai em poucos minutos por trás do porta-luvas. Em outros, é preciso desmontar parte do painel. Informe modelo e ano pelo WhatsApp e passamos o orçamento.
Dúvidas frequentes
Perguntas frequentes
De quanto em quanto tempo trocar o filtro de cabine?
Em muitos modelos, a referência do fabricante fica entre 10 mil e 15 mil km ou uma vez por ano, o que vier primeiro. Confira no manual do seu carro. Quem roda muito em estrada de terra, pega trânsito pesado todo dia ou tem alergia pode se beneficiar de trocas mais frequentes.
Qual a diferença entre filtro antipólen e de carvão ativado?
Os dois seguram poeira e partículas. O de carvão ativado tem uma camada extra que absorve parte dos gases e odores de fora, como o cheiro de escapamento no trânsito. O antipólen é pensado para partículas finas, como pólen. A disponibilidade de cada tipo depende do modelo do carro.
Higienização do ar ajuda quem tem alergia?
Não é tratamento de saúde, mas ajuda. Um filtro saturado e uma evaporadora com fungos jogam poeira e esporos direto no rosto de quem está no carro. Com o sistema limpo e o filtro novo, muita gente sente diferença. Quem tem alergia forte deve manter a troca do filtro em dia e repetir a higienização com mais regularidade.
O ar parou de gelar. A higienização resolve?
Normalmente não. A higienização cuida de cheiro, fungos e fluxo de ar. Se o ar não gela, a causa costuma estar no gás, em vazamento, no compressor ou na parte elétrica do sistema, e isso pede diagnóstico do ar-condicionado. Um filtro muito entupido deixa o ar fraco, mas raramente é o único problema quando o ar deixa de gelar.
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