Conserto e manutenção de teto solar em Porto Alegre

O teto solar não é totalmente vedado. Um pouco de água passa pela borracha de propósito e cai numa calha, que escoa pelos drenos nos cantos. Quando um dreno entope ou a mangueira se solta, essa água não tem para onde ir e transborda no forro, na coluna ou no assoalho. Borracha ressecada também contribui, mas é menos comum.

O dreno pode ser limpo com ar comprimido em baixa pressão ou com um guia fino e flexível, com cuidado para não soltar a mangueira de dentro da coluna. Pressão alta ou arame duro podem desconectar a mangueira, e aí a água passa a cair dentro do carro. Se não tiver certeza, é melhor fazer na oficina.

Estalo em buraco e lombada costuma vir de trilho sem lubrificação ou de alguma fixação solta. Barulho de engrenagem ao abrir aponta para cabo de tração ou motor. Assobio com o teto fechado geralmente é vedação ou vidro desalinhado. Rodar com o carro ajuda a localizar.

Não existe um prazo único. Em muitos carros, limpar trilhos e drenos uma ou duas vezes por ano já ajuda a evitar problemas, principalmente para quem estaciona sob árvores. Confira o manual e antecipe a limpeza se o teto ficar duro para abrir.