Higienização do ar-condicionado para Jeep em Porto Alegre

Como avaliamos higienização do ar-condicionado no Jeep

Se o ar do carro sai com cheiro de pano molhado nos primeiros minutos, o problema quase sempre está na caixa evaporadora. Ela é a peça escondida atrás do painel que resfria o ar e, por isso, vive úmida. Poeira e umidade juntas criam o ambiente perfeito para fungos e bactérias. A higienização do ar-condicionado em Porto Alegre, feita na Box Car, ataca essa sujeira e inclui a troca do filtro de cabine.

O que entra na higienização

Conversa sobre o sintoma: Perguntamos se o ar gela bem, desde quando o cheiro aparece e quando o filtro foi trocado. Se o ar não estiver gelando direito, avisamos antes de começar. Troca do filtro de cabine: O filtro de cabine segura poeira, pólen e fuligem antes que cheguem até você. Conforme o que existe para o seu modelo, dá para escolher entre o comum, o antipólen e o de carvão ativado. Limpeza da evaporadora e dos dutos: Aplicamos produto higienizador no sistema, pelo acesso que o modelo permite, para limpar a evaporadora e o caminho do ar até as saídas do painel. Verificação do dreno: Conferimos se a água que o ar produz está escorrendo para fora do carro. Dreno entupido deixa água parada na caixa e pode molhar o carpete.

Pontos de atenção nos modelos Jeep

• Corrente no E.torQ e no T270: O 1.8 E.torQ dos Renegade flex usa corrente de comando, e o 1.3 turbo T270 segue o mesmo princípio. Nesses motores, o sincronismo não tem troca por quilometragem.
• Correia dentada no diesel: O 2.0 Multijet II, de Renegade, Compass e Commander diesel, usa correia dentada. A troca deve seguir o prazo do manual e é feita com o kit completo e o sincronismo conferido.
• Automático de 6 e de 9 marchas: As versões com T270 usam câmbio automático de 6 marchas. As diesel usam automático de 9 marchas, normalmente com tração 4x4. Os dois trabalham com conversor de torque e fluido próprio.
• Peso e suspensão: Renegade e Compass pesam mais que um hatch compacto, e isso cobra de buchas, bandejas e amortecedores. Ruído em lombada e desgaste irregular dos pneus são sinais para revisar a suspensão.
• Compass diesel fora de linha: A Jeep tirou o motor diesel do Compass depois de nove anos de oferta. Quem continua com o seu precisa manter em dia a correia do Multijet e o fluido do câmbio de 9 marchas.

O que influencia prazo e valor

O valor muda conforme o tipo de filtro escolhido e o acesso à caixa evaporadora, que varia bastante de um modelo para outro. Em alguns carros o filtro sai em poucos minutos por trás do porta-luvas. Em outros, é preciso desmontar parte do painel. Informe modelo e ano pelo WhatsApp e passamos o orçamento.

Modelos Jeep atendidos

Renegade · Compass · Commander · Wrangler · Grand Cherokee Entre outros. Confirme o modelo, o ano e a versão pelo WhatsApp.