Avaliação da lente
Conferimos se o amarelado está por fora ou por dentro do farol. Se houver umidade, trinca ou refletor escurecido por dentro, a revitalização não resolve e avisamos antes.
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Farol amarelado ilumina menos e envelhece a cara do carro. Lixamos, polimos e protegemos a lente contra o sol.

A maioria dos carros atuais tem a lente do farol feita de policarbonato, um plástico leve e resistente. De fábrica, ela vem com uma camada de proteção contra os raios UV do sol. Com os anos, essa camada se desgasta, o plástico oxida e o farol fica amarelado, opaco ou manchado. Na Box Car, a revitalização de faróis em Porto Alegre recupera a transparência da lente e aplica uma proteção nova.
A questão principal é segurança. Uma lente opaca espalha a luz em vez de mandar o facho para a pista, e você enxerga menos à noite. Quem vem no sentido contrário também pode ser ofuscado. O serviço é feito na própria lente, sem trocar o farol, desde que o problema esteja do lado de fora.
Quando procurar o serviço
Como fazemos
Conferimos se o amarelado está por fora ou por dentro do farol. Se houver umidade, trinca ou refletor escurecido por dentro, a revitalização não resolve e avisamos antes.
Isolamos com fita a pintura e os frisos em volta do farol, para o lixamento não marcar nada ao redor.
Removemos a camada oxidada com lixas cada vez mais finas, usadas com água, até a lente ficar uniforme.
Com massa de polir, devolvemos a transparência ao policarbonato e tiramos as marcas deixadas pela lixa.
Aplicamos um verniz ou produto com filtro UV, que faz o papel da proteção de fábrica. Sem essa etapa, o farol volta a amarelar em pouco tempo.
No inverno de Porto Alegre escurece cedo, e a chuva aparece com frequência boa parte do ano. Em rua molhada, com o asfalto refletindo luz de todo lado, um farol opaco faz diferença de verdade para ver buraco, pedestre e faixa. Já o sol forte do verão acelera o amarelamento em carro que passa o dia estacionado na rua. Quem não tem garagem coberta costuma precisar do serviço mais cedo e deve dar atenção à proteção UV depois.
O valor depende do tamanho e do formato dos faróis e do grau de oxidação. Lente só amarelada exige menos etapas de lixa do que uma que já está descascando. Lanternas traseiras e faróis de neblina também podem entrar no serviço, se fizer sentido. O prazo é combinado no orçamento. Mande uma foto dos faróis pelo WhatsApp.
Dúvidas frequentes
Depende da proteção aplicada no final e de quanto o carro fica exposto ao sol. Sem proteção UV, o policarbonato volta a amarelar rápido, às vezes em poucos meses. Com a proteção, o resultado dura bem mais. Carro que dorme na garagem conserva o farol claro por mais tempo do que um que fica na rua.
Deixam o farol mais claro por alguns dias, porque funcionam como um abrasivo leve. O problema é que não repõem a proteção UV. A lente fica ainda mais exposta e o amarelado volta mais forte. Alguns kits vendidos em loja trazem lixa e verniz e funcionam melhor, mas o resultado depende muito de acertar cada etapa.
Quando o problema está por dentro. Umidade que se acumula dentro do farol, trinca na lente, refletor descascado ou escurecido e suporte quebrado não se resolvem com lixa e polimento. Também não compensa revitalizar uma lente que já ficou fina depois de vários lixamentos. Nesses casos, orientamos sobre a troca da peça.
Melhora quando a perda de luz vem da lente opaca. Com a transparência de volta, o facho passa inteiro e chega mais longe. Mas se a lâmpada está fraca, o farol está mal regulado ou o refletor interno está gasto, é preciso cuidar disso também. Na avaliação, olhamos o conjunto e dizemos o que está limitando a luz.
Fale com a Box Car
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