Troca de óleo para Peugeot em Porto Alegre

Troca de óleo em carros Peugeot: o que muda

Nos Peugeot, a troca de óleo é mais crítica no 1.2 PureTech, porque o mesmo óleo banha a correia dentada. O lubrificante desse motor é um 0W-30 com norma específica, e o anel do bujão é substituído em cada serviço. Filtro de ar saturado contamina o óleo e, por tabela, a correia, então ele entra na mesma conversa. Nos THP turbo, de corrente, óleo na especificação exata protege turbo e comando. No 208 atual com Firefly ou T200, a exigência segue o manual daquele motor. A troca é registrada com produto e data.

O que o carro mostra antes de precisar da troca de óleo do motor

• A etiqueta da última troca indica quilometragem ou data já passadas
• Pouco vento nas saídas de ar e cheiro de mofo, sinal de filtro de cabine saturado
• Motor mais ruidoso nos primeiros segundos da partida a frio

O passo a passo na oficina

• Especificação do manual: Conferimos a viscosidade, o código como 5W-30 que indica como o óleo flui no frio e no quente, e a norma de aprovação que o fabricante exige.
• Drenagem e filtro de óleo: O óleo usado sai pelo bujão do cárter e o filtro de óleo é substituído. O bujão recebe arruela nova quando o modelo pede.
• Filtros de ar, combustível e cabine: Avaliamos cada um. O de ar protege o motor da poeira, o de combustível segura impurezas antes dos bicos injetores e o de cabine limpa o ar que você respira dentro do carro.

O que define prazo e valor

O valor depende principalmente do óleo que o motor exige, da quantidade que ele leva e de quais filtros entram na troca. Motores turbo e com correia banhada a óleo costumam pedir óleos de norma mais específica. O serviço é curto quando o óleo e o filtro do modelo estão disponíveis. Em carros menos comuns, pode ser preciso encomendar o filtro, e combinamos isso antes.

Modelos Peugeot atendidos

208 · 2008 · 207 · 308 · 408 · 3008 Entre outros. Se o seu modelo não está aqui, consulte pelo WhatsApp.