A Box Car cuida da parte de mecânica automotiva de carros Peugeot em Porto Alegre, na Rua Silveiro, 129, no Menino Deus. Cada modelo tem suas particularidades, e o atendimento parte delas. A Box Car é uma oficina independente e multimarcas, sem vínculo com a Peugeot. O serviço segue as especificações do fabricante para o seu modelo.
Box Car Auto Center
Mecânica Automotiva para carros Peugeot em Porto Alegre
Oficina independente e multimarcas no Menino Deus, com atenção ao que é próprio de cada Peugeot.

Mecânica Peugeot: correia banhada no PureTech e corrente no THP
Um Peugeot pode ter motores de origens bem diferentes. O 208 de primeira geração, a partir de 2016, pode ter o 1.2 PureTech de três cilindros, com correia banhada a óleo, que pede óleo 0W-30 de especificação própria e trocas sem atraso. O 1.6 THP turbo de 2008, 308 e 3008 usa corrente. O 208 atual passou a oferecer o Firefly 1.0 e o turbo T200, ambos de corrente e de origem Fiat, além do 1.6 16V com automático de 6 marchas. Nos modelos mais antigos, o automático AL4, de 4 marchas, tem defeitos conhecidos. Identificar motor e câmbio é o que evita erro de peça e de óleo.
Serviços de mecânica automotiva para Peugeot
- Revisão automotiva (/revisao-automotiva-peugeot-porto-alegre/): Revisão pelo plano do manual do seu carro, com checklist por sistema e explicação de cada item antes de qualquer troca.
- Troca de óleo (/troca-de-oleo-do-motor-peugeot-porto-alegre/): Óleo na especificação do fabricante, filtro novo e uma olhada nos itens que dá para ver com o carro no elevador.
- Troca de óleo do câmbio (/troca-de-oleo-do-cambio-peugeot-porto-alegre/): Manual, automático, CVT ou dupla embreagem: cada câmbio tem o seu fluido e o seu procedimento. A gente segue o do seu carro.
- Correia dentada (/troca-de-correia-dentada-peugeot-porto-alegre/): Correia seca, banhada a óleo ou corrente: cada motor tem uma regra. Motores de três cilindros estão entre os que mais passam pela nossa oficina.
- Revisão de suspensão (/revisao-de-suspensao-peugeot-porto-alegre/): Barulho em buraco, folga na direção ou carro que não segue reto? Primeiro a gente acha a causa, depois fala em peça.
- Troca de amortecedores (/troca-de-amortecedores/): Se você já sabe que o amortecedor foi, a troca é feita em par e com as peças que trabalham junto com ele.
- Freios (/freios-peugeot-porto-alegre/): Pastilha no fim, disco empenado ou pedal baixo? Inspecionamos o sistema inteiro antes de trocar qualquer peça.
- Injeção eletrônica (/injecao-eletronica/): Luz acesa no painel, motor falhando ou marcha lenta oscilando. A gente investiga a causa antes de indicar qualquer peça.
- Ar-condicionado (/ar-condicionado-automotivo/): Ar que não gela, gela pouco ou faz barulho. Primeiro a gente acha o defeito, depois faz a carga.
- Radiador e arrefecimento (/sistema-de-arrefecimento/): Ponteiro subindo, ventoinha que não liga ou líquido sumindo do reservatório. Motor quente demais não pode esperar.
- Troca de embreagem (/embreagem/): Pedal alto, carro que não sobe a ladeira com força ou cheiro de queimado. A gente avalia e diz se é ajuste ou troca.
Modelos Peugeot atendidos
208 · 2008 · 207 · 308 · 408 · 3008 Entre outros. Se o seu modelo não está aqui, consulte pelo WhatsApp.
Dúvidas frequentes
Perguntas sobre mecânica automotiva no Peugeot
Por que o filtro de ar importa tanto no 1.2 PureTech?
Porque um filtro saturado deixa passar sujeira que acaba contaminando o óleo, e nesse motor o óleo banha a correia dentada. Óleo contaminado acelera o desgaste da borracha. Trocar o filtro de ar no prazo, e antes disso se o carro roda em lugar com muita poeira, faz parte do cuidado com a correia.
O 208 novo usa motor da Fiat?
Em parte, sim. Na geração atual, o 208 passou a oferecer o 1.0 Firefly e o 1.0 turbo T200, os mesmos motores de Argo e Pulse, ambos com corrente de comando. A versão 1.6 16V segue com motor de origem Peugeot e câmbio automático de 6 marchas.
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