Troca de óleo para Fiat em Porto Alegre

Troca de óleo em carros Fiat: o que muda

Os motores Fiat pedem óleos diferentes, e o frasco certo depende do código do motor. O Fire tem correia seca e segue a especificação do seu manual. No Firefly e nos turbo T200 e T270, que usam corrente, o óleo é o que conserva corrente e tensores, e nos turbo ele ainda protege o turbocompressor. O E.torQ 1.8 também é de corrente. Trocar por tempo, e não só por quilometragem, vale muito para Mobi e Argo que passam a semana parados na garagem. Filtro novo e anel do bujão entram em toda troca.

Fique atento a estes sinais

• Pouco vento nas saídas de ar e cheiro de mofo, sinal de filtro de cabine saturado
• Nível baixando na vareta entre uma troca e outra
• A etiqueta da última troca indica quilometragem ou data já passadas

O passo a passo na oficina

• Especificação do manual: Conferimos a viscosidade, o código como 5W-30 que indica como o óleo flui no frio e no quente, e a norma de aprovação que o fabricante exige.
• Drenagem e filtro de óleo: O óleo usado sai pelo bujão do cárter e o filtro de óleo é substituído. O bujão recebe arruela nova quando o modelo pede.
• Olhada por baixo: Com o carro no elevador, aproveitamos para ver vazamentos, coifas, escapamento e pastilhas. Se algo chamar atenção, você fica sabendo na hora.

Prazo e valor

O valor depende principalmente do óleo que o motor exige, da quantidade que ele leva e de quais filtros entram na troca. Motores turbo e com correia banhada a óleo costumam pedir óleos de norma mais específica. O serviço é curto quando o óleo e o filtro do modelo estão disponíveis. Em carros menos comuns, pode ser preciso encomendar o filtro, e combinamos isso antes.

Modelos Fiat atendidos

Mobi · Uno · Palio · Argo · Cronos · Strada · Pulse · Toro Entre outros. Se o seu modelo não está aqui, consulte pelo WhatsApp.