Correia dentada para Toyota em Porto Alegre

Correia Dentada no Toyota: pontos de atenção

Se você procurou troca de correia dentada para o seu Toyota, saiba que Etios, Yaris e Corolla usam corrente de comando. Não há troca periódica de correia no sincronismo desses motores. No lugar dela, a gente verifica a correia de acessórios, que aciona alternador e compressor do ar e sofre com calor e tempo, e escuta o motor na partida a frio, quando ruído metálico pode indicar tensor ou corrente com folga. Em Hilux e SW4 diesel, o sistema é conferido pelo motor.

Sinais de que é hora da troca da correia dentada

• Bomba d'água vazando, em motores onde ela é tocada pela correia
• Carro usado sem comprovante da última troca da correia
• Vazamento de óleo ou de água sobre a região de uma correia seca

Como a Box Car faz a troca da correia dentada

• Identificação do sistema: Confirmamos se o motor usa correia seca, correia banhada a óleo ou corrente de comando. Cada sistema tem procedimento, peças e intervalo próprios.
• Motor no ponto: O motor é travado com as ferramentas de sincronismo do modelo, para que comando e virabrequim fiquem na posição exata durante a troca.
• Cuidado extra na banhada a óleo: Verificamos o estado do óleo e se há resíduos da correia no cárter e no pescador, o tubo que capta o óleo para a bomba. A troca de óleo na norma certa faz parte do serviço.

O que define prazo e valor

Pesam o tipo de sistema, o acesso ao motor e o que entra no kit. Correia seca em motor de acesso fácil é o caso mais simples. Correia banhada a óleo costuma exigir mais etapas, às vezes com remoção de tampas e limpeza do sistema de lubrificação. A bomba d'água, quando incluída, também muda a conta. O orçamento sai com cada peça listada.

Modelos Toyota atendidos

Corolla · Corolla Cross · Yaris · Etios · Hilux · SW4 Entre outros. Se o seu modelo não está aqui, consulte pelo WhatsApp.