Polimento e vitrificação de pintura para Ford em Porto Alegre

Como avaliamos polimento e vitrificação de pintura no Ford

Com o tempo, a pintura perde o brilho e ganha riscos finos. Parte vem do sol, parte de lavagem feita com esponja errada ou pano sujo. Esses riscos formam os chamados hologramas, marcas em círculo que aparecem quando a luz bate de lado. Na Box Car, fazemos polimento e vitrificação em Porto Alegre para tratar isso em duas etapas.

Como fazemos o polimento e a vitrificação

Avaliação com luz: Olhamos a pintura sob luz forte para mapear riscos, hologramas e manchas, e dizemos com franqueza o que deve sair e o que não sai. Lavagem e descontaminação: O carro é lavado e a pintura passa por descontaminação, que tira resíduos grudados como piche e pó de freio. Sem isso, o polimento arrasta sujeira. Polimento em etapas: Começamos pela etapa mais leve que resolve o problema. Corte mais forte só onde é necessário, para preservar o verniz. Aplicação da vitrificação: Com a pintura limpa e corrigida, o produto é aplicado painel por painel. Ele precisa de um tempo de cura, que é a secagem e o endurecimento da camada, antes de pegar chuva. Orientação de cuidados: Explicamos como lavar o carro depois para a proteção durar mais.

Pontos de atenção nos modelos Ford

• Correia banhada a óleo no três cilindros: O Ka 1.0 de três cilindros, a partir de 2014, e o 1.5 Dragon de Ka e EcoSport usam correia dentada banhada a óleo. A troca é feita com a correia específica para esse uso e o motor travado no ponto.
• Óleo na norma Ford: A Ford define para esses motores óleo com normas próprias, como a WSS-M2C948-B no 1.5 Dragon. Acertar só a viscosidade, sem a norma exigida, não basta.
• PowerShift, dupla embreagem a seco: Fiesta, Focus e EcoSport automáticos até 2017 usam o PowerShift, câmbio de dupla embreagem a seco. Trepidação na saída, trancos e demora para acelerar são as queixas conhecidas, e a Ford chegou a estender a garantia dele.
• Automático convencional no EcoSport mais novo: A partir da linha 2018, o EcoSport automático passou a usar câmbio de 6 marchas com conversor de torque, com fluido e manutenção próprios.
• Corrente no motor Rocam: Ka e Fiesta com motor Rocam 1.0 ou 1.6, e o EcoSport da primeira geração, usam corrente de comando. Barulho de corrente logo após ligar o motor frio pede verificação.

O que influencia prazo e valor

Pesam no prazo e no valor o tamanho do carro, o estado da pintura e o que você quer: só polimento, só vitrificação em pintura que já está boa ou os dois. Pintura com muitos riscos exige mais etapas. A vitrificação ainda precisa de tempo de cura, então o carro costuma ficar mais tempo com a gente. Fazemos uma primeira avaliação por fotos no WhatsApp.

Modelos Ford atendidos

Ka · Ka Sedan · EcoSport · Fiesta · Focus · Ranger Entre outros. Confirme o modelo, o ano e a versão pelo WhatsApp.