Seu Renault passa pela parte de mecânica automotiva na Box Car, oficina no Menino Deus, em Porto Alegre, com atenção ao que é próprio de cada modelo. A Box Car é uma oficina independente e multimarcas, sem vínculo com a Renault. O serviço segue as especificações do fabricante para o seu modelo.
Box Car Auto Center
Mecânica Automotiva para carros Renault em Porto Alegre
Oficina independente e multimarcas no Menino Deus, com atenção ao que é próprio de cada Renault.
Mecânica Renault: antes e depois dos motores SCe
Na Renault, 2016 é o ano que divide a manutenção. Antes dele, Sandero, Logan e Duster usavam o 1.0 16V e os 1.6 K7M e K4M, todos com correia dentada. Depois chegaram os SCe 1.0 de três cilindros e 1.6, com corrente, que também equipam o Kwid. O câmbio seguiu outra linha do tempo: automático de 4 marchas, depois o Easy'R até 2019 e o CVT X-Tronic a partir da linha 2020. O Duster 1.3 TCe turbo e o Kardian, com 1.0 TCe e câmbio EDC de dupla embreagem, formam um terceiro grupo, com cuidados de motor turbo. Com ano, motor e câmbio definidos, o plano de manutenção fica simples de montar.
Serviços de mecânica automotiva para Renault
- Revisão automotiva (/revisao-automotiva-renault-porto-alegre/): Revisão pelo plano do manual do seu carro, com checklist por sistema e explicação de cada item antes de qualquer troca.
- Troca de óleo (/troca-de-oleo-do-motor-renault-porto-alegre/): Óleo na especificação do fabricante, filtro novo e uma olhada nos itens que dá para ver com o carro no elevador.
- Troca de óleo do câmbio (/troca-de-oleo-do-cambio-renault-porto-alegre/): Manual, automático, CVT ou dupla embreagem: cada câmbio tem o seu fluido e o seu procedimento. A gente segue o do seu carro.
- Correia dentada (/troca-de-correia-dentada-renault-porto-alegre/): Correia seca, banhada a óleo ou corrente: cada motor tem uma regra. Motores de três cilindros estão entre os que mais passam pela nossa oficina.
- Revisão de suspensão (/revisao-de-suspensao-renault-porto-alegre/): Barulho em buraco, folga na direção ou carro que não segue reto? Primeiro a gente acha a causa, depois fala em peça.
- Troca de amortecedores (/troca-de-amortecedores/): Se você já sabe que o amortecedor foi, a troca é feita em par e com as peças que trabalham junto com ele.
- Freios (/freios-renault-porto-alegre/): Pastilha no fim, disco empenado ou pedal baixo? Inspecionamos o sistema inteiro antes de trocar qualquer peça.
- Injeção eletrônica (/injecao-eletronica/): Luz acesa no painel, motor falhando ou marcha lenta oscilando. A gente investiga a causa antes de indicar qualquer peça.
- Ar-condicionado (/ar-condicionado-automotivo/): Ar que não gela, gela pouco ou faz barulho. Primeiro a gente acha o defeito, depois faz a carga.
- Radiador e arrefecimento (/sistema-de-arrefecimento/): Ponteiro subindo, ventoinha que não liga ou líquido sumindo do reservatório. Motor quente demais não pode esperar.
- Troca de embreagem (/embreagem/): Pedal alto, carro que não sobe a ladeira com força ou cheiro de queimado. A gente avalia e diz se é ajuste ou troca.
Modelos Renault atendidos
Kwid · Sandero · Logan · Stepway · Duster · Oroch · Captur · Kardian Entre outros. Se o seu modelo não está aqui, consulte pelo WhatsApp.
Dúvidas frequentes
Perguntas sobre mecânica automotiva no Renault
O Kwid tem correia dentada?
No sincronismo, não. O Kwid usa o SCe 1.0 de três cilindros, com corrente de comando, que não tem troca por quilometragem. O motor tem, sim, uma correia de acessórios, que merece inspeção nas revisões. Mesmo sem correia dentada, o óleo em dia continua sendo o principal cuidado com a corrente.
Posso usar bateria comum em Renault com start-stop?
Não é recomendado. Carros com start-stop, como o Duster 1.3 turbo, pedem bateria EFB, feita para aguentar muitas partidas seguidas. Uma bateria convencional se desgasta rápido nesse uso e pode fazer o sistema parar de funcionar. Na troca, a gente confere o tipo, a amperagem e a especificação do manual.
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