A Box Car realiza ar-condicionado automotivo em veículos Jeep, com avaliação do modelo, do ano, da motorização e do histórico do carro. A oficina é independente e multimarcas, sem vínculo com a Jeep.
Box Car Auto Center
Ar-condicionado automotivo para Jeep em Porto Alegre
Oficina independente e multimarcas no Menino Deus, com atendimento conforme o modelo, o ano e a versão do seu Jeep.
Como avaliamos ar-condicionado automotivo no Jeep
O ar-condicionado do carro funciona em circuito fechado. O compressor faz o gás refrigerante circular, o condensador, na frente do radiador, tira o calor e o evaporador, atrás do painel, gela o ar que sai nas saídas. Se o gás está baixo, é porque saiu por algum lugar.
Como consertamos o ar-condicionado do seu carro
Teste de funcionamento: Medimos a temperatura nas saídas e as pressões do sistema com o motor ligado. Isso já mostra se falta gás, se o compressor trabalha ou se a ventilação está fraca. Busca do vazamento: Inspecionamos conexões, mangueiras, condensador e compressor atrás do ponto de perda. Sem achar o vazamento, não fazemos carga. Parte elétrica e compressor: Conferimos a embreagem eletromagnética do compressor, a peça que liga e desliga ele, além de relés, fusíveis e ventoinha. Reparo e carga correta: Trocamos o que estiver danificado, fazemos vácuo no sistema para tirar ar e umidade e carregamos com o gás e a quantidade indicados para o modelo. Conferência final: Rodamos com o ar ligado e medimos de novo a temperatura nas saídas antes de liberar o carro.
Pontos de atenção nos modelos Jeep
- Corrente no E.torQ e no T270: O 1.8 E.torQ dos Renegade flex usa corrente de comando, e o 1.3 turbo T270 segue o mesmo princípio. Nesses motores, o sincronismo não tem troca por quilometragem.
- Correia dentada no diesel: O 2.0 Multijet II, de Renegade, Compass e Commander diesel, usa correia dentada. A troca deve seguir o prazo do manual e é feita com o kit completo e o sincronismo conferido.
- Automático de 6 e de 9 marchas: As versões com T270 usam câmbio automático de 6 marchas. As diesel usam automático de 9 marchas, normalmente com tração 4x4. Os dois trabalham com conversor de torque e fluido próprio.
- Peso e suspensão: Renegade e Compass pesam mais que um hatch compacto, e isso cobra de buchas, bandejas e amortecedores. Ruído em lombada e desgaste irregular dos pneus são sinais para revisar a suspensão.
- Compass diesel fora de linha: A Jeep tirou o motor diesel do Compass depois de nove anos de oferta. Quem continua com o seu precisa manter em dia a correia do Multijet e o fluido do câmbio de 9 marchas.
O que influencia prazo e valor
Depende de onde está o defeito. Uma conexão com vazamento se resolve mais rápido que um condensador furado ou um compressor danificado. O tipo de gás que o carro usa também pesa, porque modelos mais novos podem usar um refrigerante diferente. Se for preciso encomendar peça, o prazo aumenta. Você recebe o orçamento depois do teste.
Modelos Jeep atendidos
Renegade · Compass · Commander · Wrangler · Grand Cherokee Entre outros. Confirme o modelo, o ano e a versão pelo WhatsApp.
Dúvidas frequentes
Perguntas frequentes
Por que o gás do ar-condicionado acaba?
O sistema é fechado. Em condição normal, a perda de gás é muito pequena ao longo do tempo. Quando o ar para de gelar em semanas ou meses, quase sempre há vazamento em conexão, mangueira, condensador ou no próprio compressor. Por isso só completar o gás costuma ser dinheiro jogado fora.
O Renegade tem correia ou corrente?
Depende da motorização. O Renegade flex com 1.8 E.torQ, vendido até 2021, usa corrente. O 1.3 turbo T270, que veio depois, também trabalha com corrente. Já o Renegade diesel, com o 2.0 Multijet, tem correia dentada com troca prevista no manual. Na dúvida, mande o ano e a versão pelo WhatsApp.
Modelos
Ar-condicionado automotivo por modelo Jeep
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