Troca de amortecedores perto do Santa Tereza, em Porto Alegre

Por que freio e embreagem sofrem mais no Santa Tereza

No Santa Tereza, quase todo trajeto começa ou termina numa rampa, e a mecânica sente isso primeiro. Na descida, pastilhas e discos seguram o peso do carro e esquentam. Na subida, a embreagem patina quando já está gasta, e o motor trabalha carregado, puxando pelo arrefecimento (radiador, ventoinha e líquido que mantêm a temperatura do motor) nos dias abafados. A suspensão também absorve as curvas e os desníveis do morro. Quem tem câmbio automático deve olhar o fluido com mais frequência, dentro do que o manual indica. A Box Car fica no pé da própria Rua Silveiro, já no Menino Deus, então a descida até a oficina é curta.

O que o carro mostra antes de precisar da troca dos amortecedores

• Frente mergulhando demais quando você freia
• Carro boiando, balançando mais de uma vez depois da lombada
• Óleo escorrendo pelo corpo do amortecedor

Como funciona na Box Car

• Confirmação no elevador: Mesmo que você já saiba, olhamos o amortecedor, as fixações e as molas. Assim a troca resolve de fato o que você sente ao dirigir.
• Sempre em par por eixo: Os dois dianteiros ou os dois traseiros são trocados juntos. Um novo ao lado de um gasto deixa o carro desequilibrado na frenagem e na curva.
• Kit completo: Junto com o amortecedor saem o batente (a peça de borracha que limita o curso), a coifa (a capa que protege a haste da poeira) e, se estiver gasto, o coxim superior.

Prazo e valor

Pesam a posição, dianteira ou traseira, o tipo de suspensão do modelo e o que precisa sair junto no kit. Na dianteira de muitos carros, o conjunto de mola e amortecedor é desmontado inteiro, o que toma mais tempo. A disponibilidade da peça para a sua versão também conta. Você recebe o orçamento com amortecedores e itens do kit separados.

O caminho do Santa Tereza até a oficina

O caminho mais direto costuma ser descer o morro em direção à José de Alencar e entrar na Rua Silveiro pela parte de baixo. Dependendo da mão das ruas no ponto em que você está, o GPS pode mandar contornar pela Avenida Padre Cacique e voltar pela José de Alencar. São trechos curtos, mas com subida e descida forte em boa parte do Santa Tereza. Cerca de 1,9 km, uns 5 minutos de carro fora do horário de pico.