Seu Fiat passa pela parte de tapeçaria, vidros e vedação na Box Car, oficina no Menino Deus, em Porto Alegre, com atenção ao que é próprio de cada modelo. A Box Car é uma oficina independente e multimarcas, sem vínculo com a Fiat. O serviço segue as especificações do fabricante para o seu modelo.
Box Car Auto Center
Tapeçaria, Vidros e Vedação para carros Fiat em Porto Alegre
Oficina independente e multimarcas no Menino Deus, com atenção ao que é próprio de cada Fiat.
Tapeçaria, vidros e vedação em Fiat
Em picape de uso pesado, como Strada e Toro, o banco do motorista costuma ser o primeiro a abrir, porque a pessoa entra e sai muitas vezes por dia. Capa sob medida ou reparo do revestimento resolvem sem trocar o banco. Em Uno, Palio e Mobi, as queixas típicas são borracha de porta ressecada e forro de teto descolando com o tempo e o calor. Argo, Cronos e Pulse, mais novos, costumam vir por película e proteção de bancos. Em qualquer Fiat, entrada de água pede teste antes de trocar carpete, para saber se a falha está na porta, no para-brisa ou num dreno.
Serviços de tapeçaria, vidros e vedação para Fiat
- Película automotiva (/instalacao-de-pelicula-automotiva-fiat-porto-alegre/): Menos calor e menos sol no rosto, com película escolhida vidro a vidro.
- Tapeçaria automotiva (/tapecaria-automotiva/): Reforma de bancos, forro de teto, forro de porta, volante e carpete, conforme o material que você escolher.
- Conserto de teto solar (/teto-solar/): Água no forro, teto que emperra ou barulho rodando. Primeiro achamos a causa.
- Borrachas e vedação (/borrachas-e-vedacao/): Troca de borracha de porta, porta-malas e vidro para acabar com água entrando, vento assobiando e cheiro de umidade.
Modelos Fiat atendidos
Mobi · Uno · Palio · Argo · Cronos · Strada · Pulse · Toro Entre outros. Se o seu modelo não está aqui, consulte pelo WhatsApp.
Dúvidas frequentes
Perguntas sobre tapeçaria, vidros e vedação no Fiat
O forro de teto do meu Palio está caindo. Dá para recuperar?
Tem reparo, sim. Com o tempo, a espuma entre o tecido e a base do forro se desfaz, e o tecido solta. O reparo mais comum é remover o forro, limpar a base e aplicar tecido novo com cola própria para calor. Alfinete ou cola spray por cima costuma durar pouco, principalmente no verão.
O motor Firefly do meu Argo tem correia dentada?
Não. O Firefly, tanto no 1.0 de três cilindros quanto no 1.3 de quatro, usa corrente de comando. Ela não tem troca programada como uma correia, mas depende de óleo na especificação certa e trocado no prazo. Ruído metálico na partida ou marcha lenta irregular são sinais para investigar.
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