Tapeçaria automotiva para Fiat em Porto Alegre

Como avaliamos tapeçaria automotiva no Fiat

Banco rasgado na lateral, forro do teto caindo em cima da cabeça, volante descascando. São problemas que aparecem com o uso, o sol e o tempo, e que deixam o carro com cara de largado, mesmo com a mecânica em dia. Na Box Car, a tapeçaria automotiva em Porto Alegre recupera o interior sem trocar peças inteiras quando dá para reformar.

Como trabalhamos na tapeçaria

Avaliação e escolha do material: Vemos o estado da peça e da espuma por baixo e mostramos as opções de revestimento e cor para o seu carro. Desmontagem cuidadosa: Bancos, forros e acabamentos são retirados com cuidado para não quebrar presilhas e encaixes, que em muitos carros são frágeis. Recuperação da base: No forro de teto, removemos a espuma velha que esfarelou antes de colar o tecido novo. Nos bancos, avaliamos se a espuma precisa de reforço ou troca. Revestimento e costura: O material novo é cortado, costurado e colado sob medida, respeitando o formato original da peça. Montagem e conferência: Remontamos tudo e conferimos encaixes, ruídos, ajustes dos bancos e o funcionamento dos cintos.

Pontos de atenção nos modelos Fiat

• Correia dentada no motor Fire: Uno, Palio, Siena e Mobi com motor Fire 1.0 ou 1.4 usam correia dentada seca. Na troca, o ponto do motor precisa ser acertado com cuidado, principalmente nas versões Evo com variador de fase.
• Corrente no Firefly e nos turbo: Os Firefly 1.0 e 1.3 e os turbo T200 e T270 usam corrente de comando. Ela não tem troca programada como a correia, mas depende de óleo certo e trocado em dia para durar.
• Dualogic e GSR: O Dualogic é um câmbio manual automatizado, com embreagem simples acionada por um sistema eletro-hidráulico. Equipou Palio, Punto, Idea, Uno, Grand Siena e Linea, e o GSR fez o mesmo papel no Argo e no Cronos 1.3 até 2019. Trancos e perda de engate lideram as queixas.
• CVT nos automáticos atuais: Argo, Cronos e Strada automáticos recentes, e o Pulse com 1.0 turbo, usam CVT, câmbio de variação contínua, sem marchas fixas. A Fiat trata o fluido como de longa duração, mas vazamento, ruído ou patinação pedem avaliação.
• E.torQ 1.8 com automático Aisin: O Argo 1.8 automático combina o E.torQ, também com corrente, e um câmbio Aisin de 6 marchas com conversor de torque, com fluido de especificação própria.

O que influencia prazo e valor

O prazo e o valor variam com a peça, o tamanho do carro e o material escolhido. Um forro de teto dá um trabalho bem diferente de um jogo completo de bancos. Carro com teto solar ou muitos acabamentos no forro leva mais tempo para desmontar. Mande fotos pelo WhatsApp dizendo o que quer reformar e passamos as opções.

Modelos Fiat atendidos

Mobi · Uno · Palio · Argo · Cronos · Strada · Pulse · Toro Entre outros. Confirme o modelo, o ano e a versão pelo WhatsApp.