Radiador e arrefecimento perto do Petrópolis, em Porto Alegre

Colina, trajeto curto e injeção: o caso do Petrópolis

Entre as partes altas e baixas do Petrópolis, quase nenhum trajeto é plano. Nas descidas, pastilhas e discos de freio esquentam; nas saídas em rampa, a embreagem é exigida. E muita gente que trabalha ali mesmo faz só percursos de poucos minutos, com o motor ainda frio. Isso favorece depósitos nos bicos e no corpo de borboleta (a válvula que controla a entrada de ar), com marcha lenta irregular e luz da injeção acesa. Em carros automáticos, o fluido do câmbio também sente as rampas. Revisar freios, embreagem e injeção juntos mostra o quadro completo.

Sinais de que é hora da manutenção do arrefecimento

• Ar quente fraco no inverno, sinal de válvula termostática travada aberta
• Ventoinha que não liga, ou que não para de funcionar
• Vapor saindo do capô ou cheiro adocicado de líquido quente

Como funciona na Box Car

• Teste de pressão: Pressurizamos o sistema para encontrar vazamentos que só aparecem com o motor quente, em radiador, bomba d'água ou mangueiras.
• Reparo das peças: Trocamos radiador, bomba d'água, válvula, mangueiras ou tampa conforme o que a avaliação mostrou.
• Aditivo e sangria: Completamos com o aditivo indicado para o motor na proporção correta e tiramos o ar do sistema, para não ficar bolha que causa superaquecimento.

Quanto tempo leva e quanto custa

Uma mangueira ou uma tampa se resolvem rápido. Bomba d'água e válvula termostática levam mais tempo em motores onde ficam escondidas. Em vários motores a bomba é movida pela correia dentada, e aí faz sentido avaliar as duas juntas. Se o carro já superaqueceu, pode ser preciso checar a junta do cabeçote. O orçamento vem depois da avaliação.

Saindo do Petrópolis

Desça em direção à Avenida Ipiranga por ruas como a Vicente da Fontoura ou a Dona Eugênia. Na Ipiranga, siga no sentido do Guaíba e cruze para a Avenida Princesa Isabel. Em seguida vêm a Avenida da Azenha e a José de Alencar, onde fica a entrada da Rua Silveiro. Na hora do rush, a Ipiranga costuma ficar pesada, então vale sair mais cedo. Cerca de 6,6 km, uns 20 minutos de carro fora do horário de pico.