A Box Car realiza alternador e motor de partida em veículos Hyundai, com avaliação do modelo, do ano, da motorização e do histórico do carro. A oficina é independente e multimarcas, sem vínculo com a Hyundai.
Box Car Auto Center
Alternador e motor de partida para Hyundai em Porto Alegre
Oficina independente e multimarcas no Menino Deus, com atendimento conforme o modelo, o ano e a versão do seu Hyundai.
Como avaliamos alternador e motor de partida no Hyundai
Três peças costumam levar a culpa quando o carro não pega: bateria, alternador e motor de partida. O motor de partida, também chamado de motor de arranque, é o que gira o motor na hora da chave. O alternador é o gerador que recarrega a bateria e alimenta o carro enquanto ele roda. A bateria guarda a energia para a partida.
Como testamos o sistema de carga e partida
Teste da bateria: Começamos pela bateria. Se ela estiver ruim, o teste dos outros componentes fica distorcido. Teste de carga do alternador: Com o motor ligado, medimos a tensão de carga em marcha lenta e com faróis e ar ligados, para ver se o alternador aguenta a demanda. Correia e cabos: Olhamos a correia do alternador, o tensor e os cabos de força e de aterramento, que também causam queda de tensão. Teste do motor de partida: Medimos a queda de tensão na hora da partida e avaliamos o automático, a peça que empurra a engrenagem até o motor. Reparo ou troca: Quando compensa, reparamos escovas, regulador, rolamentos ou automático. Se não, indicamos a substituição.
Pontos de atenção nos modelos Hyundai
- Corrente no Kappa e no Gamma: HB20 1.0, aspirado ou turbo, e HB20 e Creta com motor 1.6 usam corrente de comando. A Hyundai projeta essa corrente para durar sem troca programada, desde que o óleo seja o indicado.
- Turbo com injeção direta: O 1.0 turbo do HB20 e do Creta tem injeção direta de combustível. Nesse tipo de motor, óleo na especificação correta e trocas no prazo ajudam a proteger o turbo e a própria corrente.
- Automático de 6 marchas: HB20 e Creta automáticos usam câmbio de 6 marchas com conversor de torque. Tranco na troca de marcha ou engate demorado pedem leitura de falhas e avaliação do fluido.
- Dupla embreagem no Creta Ultimate: A versão Ultimate do Creta usa motor 1.6 turbo a gasolina e câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas. É outro tipo de câmbio, com manutenção e diagnóstico diferentes do automático convencional.
- Barulho metálico na partida: Ruído nos primeiros segundos depois de ligar o motor frio pode indicar tensor ou corrente com desgaste. Vale investigar cedo, antes que a folga afete o ponto do motor.
O que influencia prazo e valor
O que define o valor é o tipo de defeito. Troca de escovas ou regulador de voltagem costuma sair bem mais em conta do que um alternador novo. O acesso também pesa: em alguns motores o motor de partida fica escondido e dá mais trabalho para retirar. Depois do teste, você recebe as opções de reparo e de troca.
Modelos Hyundai atendidos
HB20 · HB20S · HB20X · Creta · Tucson · ix35 Entre outros. Confirme o modelo, o ano e a versão pelo WhatsApp.
Dúvidas frequentes
Perguntas frequentes
Como saber se é a bateria ou o alternador?
Um sinal forte de alternador é a luz da bateria acesa no painel com o motor funcionando, ou o carro que pega na chupeta e descarrega de novo rodando. Bateria fraca costuma dar partida lenta, mas o carro segue normal depois de pegar. O teste do sistema de carga tira a dúvida em poucos minutos.
O HB20 tem correia dentada?
Não no comando do motor. O HB20 1.0, aspirado ou turbo, e o 1.6 usam corrente de comando. O carro tem, sim, uma correia de acessórios, que movimenta alternador e compressor do ar, e ela deve ser trocada quando aparecem trincas, ressecamento ou chiado.
Modelos
Alternador e motor de partida por modelo Hyundai
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